neue Bunker für Split und Betonkies, Reinigung aller Schächte, Die Stadt beanspruchte eine Grössere Fläche für die Installationen zur Kanalsanierung. Klubhaus: Auch dieses Jahr konnten wir das Klubhaus etliche Male vermieten.
Fertigstellung des Tunnels und der anschliessenden Flügelmauern. Ein Teil der provisorischen Anlage wurde neu trassiert. Die Bietschtalbrücke erhielt einen Boden. Das Gleis auf dem Bietschtaldamm wurde neu verlegt. Neue, stärkere Träger mit Gleitlager wurden für die für die Brücke IV eingebaut. Auf dem Hochtrasse hinter der Wagenremise wurde das Gleis verlegt und eingeschottert. Rodung und grobe Rohplanie für die Strecke entlang der Strasse. Tunneleindeckung und Bearbeitung diverser Böschungen. Start zum Gleisbau für die Weststrecke.
Der Kohlenbunker erhielt das dev. Dach. Der Ringlockschuppen bekam Fenster und Tore. Beim Dach fehlen nur noch die Eindeckung und die Rinnen.
„30Jahre Schinznacher Baumschulbahn“ bescherte uns einen tollen Auswärtsfahrbetrieb. Weitere Fahranlässe fanden in der Badi Seewen SZ, in der Grünau Zürich, an der Friedheimchilbi in Weinfelden und im Dorfzentrum von Küssnacht am Rigi statt.
Wir hatten Besuch des DBC Rhein-Main und einer Gruppe vom ATAF Minusio. 2 botanische Exkursionen von „Grün Zürich“ fanden auf unserem Gelände statt. Wir besuchten wieder Sinsheim und unsere Freunde vom ATAF im Tessin. Über das Auffahrtwochenende fanden wieder unsere Dampfmodellbahntage mit einigen Gästen in der Tüffenwies statt.
keine (leider keine Neueintritte).